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精煉設備

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精煉設備主要技術特點
1. 輕、重燃料油
此系統一次熱解二次催化,設計了全程收集輕油系統和切換裝置,使輕組分油和重組分油做到了分離。相當于傳統的裂解設備和蒸餾設備兩種設備做出的效果。
1. 油品質量顯著提高
經過分析研究設計出一套一次熱解兩次催化,分氣包上加一段蒸餾塔。塔內有自主知識產權的專門用在氣相狀態下的催化劑,這樣一下把油品質量提高一個檔次,出來的油品幾乎和蒸餾的油品不相上下。然后再進行加催化劑加熱攪拌、沉淀、過濾即可得到較好的燃料油,柴油接近國標。
1. 無煙塵排放
在煙塵處理方面,一改過去國內煉油設備煙塵處理的傳統方法,首先把煙氣在進入引風機前進行降溫處理,然后通過引風機把煙塵輸送到一個強力霧化塔內,煙塵進入塔內后先有一層瓷質鮑爾環的阻尼,然后是一段強力霧化層(由高壓水泵供給)再有一層網狀材料把水蒸氣阻尼下來,只有少量的水蒸氣進入煙鹵,這其間又有一些水蒸氣被阻尼下來,最后只有少量的白色水蒸氣排入空中,這樣一套煙塵處理系統經生產驗證滿足韓國環保要求。(如燒煤煙塵中有二氧化硫等重氣體,可在循環水中加一些化學物品進行中和降解)
1. 一機多用,即能處理固體又能處理半固體以及液體料。把設備的內部結構進行了改造,經生產實踐驗證,完全達到了一機多用的功能。
2. 把廢橡膠類的下腳料粗炭渣進行深加工制成400目~2000目的配方炭黑。
3. 用橡膠制品、廢輪胎熱解油化、制配方炭黑是具有高附加值的生產,幾乎百分之百的回收利用。
二、 工藝流程布局與說明:
本工藝流程是以聯合機組中的熱解設備為核心的布局,圍繞著熱解設備布局的輪胎分解切割機組。把廢輪胎預處理后以最短的且合理的運輸距離,供應到上料機。上料機以較快的速度,把應裝的原料裝進熱解爐,上料機完成作業后移動到另外一臺熱解爐旁或移動到預定待機位置。原料裝填完畢并清理干凈后封緊進料門,開始旋轉并點火加熱。當溫度顯示150·C以后有小量輕組分混合油出來,當300·C以后有大量較重組分油出來,400·C左右解完畢。停火、降溫、出渣,出渣完畢后關出渣門。100·C以下緩慢打開出料口,出鋼絲,然后、進料進行下一輪作業。(如不帶鋼絲可在出渣后即可打開中心進料門進料)。
出渣時把黑炭渣提出,輸送到研磨機組預料斗以備研磨加工。
熱解爐產出的液態油經油水粗分離后,輸送到加熱攪拌罐,加活性白土和其它化學藥品加熱至80·C,以攪拌均勻為準,一般攪拌90~120分鐘,然后輸送到高壓濾清機進行固液分離,分離后的油品即為本聯合機組的終端產品。(根據客戶特殊要求需繼續提高油品質量,應增加油品
調整設置)。


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